高铁护坡模具采用材质，具有很好的韧性，可溶性和可塑性，颗粒高温下化成液态，是液体流入特定好的铁模具中，利用液态水循环使其冷却，就根据铁模具的规格而塑型，可根据每个客户的图纸特定的，从而产生模具各种尺寸。高铁护坡模具成型后，加入一定配比的水泥，24小时左右托模，成品跟模具的尺寸规格一样。简单便捷。我厂集结了大量的技术工程师、引进国外先进生产检测设备，完善模具生产线，全力打造我国模具品牌，为我国的模具走向更远的市场打好根基。可以建立必要的技术文件对生产流程进行规范。如产品图、模具图、模具装配、试模以及标准件、加工程序、费标准件采购;各种检测记录、客户函等环节，建立必要的技术文件进行规范，使模具的生产过程在技术文件的指导下完成，不断提高技术管理水平。护坡模具设计不能单纯的只能要求壁厚越来越薄，重要的是这个热塑性要好，壁要光顺平稳，而且尽可能的小，这样的话才有利于冲压模均衡，筋在壁厚变化过程中，如果厚度变化太剧烈太大，在平衡流场过程中可能会出现问题。这些都会影响护坡模具质量。护坡模具主要使用在生产护坡砖，使用范围非常广泛，护坡模具材质主要采用工程聚丙经压铸机压铸成型，常见的为模具等各种花型样式，护坡砖应用与堤坝主要用于防止水土流失作用，将混凝土置于护坡砖模具内，然后经过经震动台上震动成型后。凝固后即做成了一块护坡模具。
护坡选用的材料，一般是有极少数是用，因为，模具本身带有了自己的特点，特殊的是用钢材质的。一般来说，当工件的批量生产非常大，护坡模具的尺寸很小，模具材料在模具制造成本的份额小，材料的价格不是为主要指标，可以选择比较先进模具材料的应用程序尽可能。对于大型或非常大的形状简单的模具，因为护坡模具材料的成本将在总成本占较大比例的模具，所以应该选择价格较低的模具材料，选择价格低的材料或模具本体，在模具的关键工作部件，护坡模具工艺规程设计处于产品设计和制造的接口处，需要分析和处理大量信息，既要考虑设计图样上有关零件结构形状、尺寸公差、材料、热处理要求等方面的信息，又要了解制造中有关加工方法、加工设备、生产条件、加工顺序、工时定额等方面的信息。护坡模具设计花键、螺纹时，应使之便于采取标准刀具、量具进行加工和检测，格外应优先思虑企业现有的刀具、量具。即便选用尺度件或用尺度件改制或外购件。
