应用方式：——监测报警对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于定的路口、卡口或由法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的车牌号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执效率。
——速章处罚车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆速章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超的车辆并识别车牌号码，将违车辆的车牌号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的速车辆的号码比对，蓝牙车牌识别一体机多少钱，一旦号码相同即启动警示设备通知法人员处理。与传统的超监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超，极大地减少了因超引发的事故。
功能介绍 1、网络高清摄像机
主要是高清网络摄像机，较多分辨率为1920×1072；视野范围不仅能看清车牌，保定车牌识别一体机多少钱，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的
更宽，车的进入角度可接受更大，提升了识别率。
2、视频触发多帧识别
高清摄像机内置DSP解芯片以及车牌号识别算法，车牌号识别完全由前端摄像机完成，DSP码芯片定时从视频中获取图片，解析合格
的车牌号，智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及较优车牌号作为识别结果，然后把车牌号和图片通过TCP协议传输值上层软件，
如果上层软件没有接收，主程序芯片自动保存以及自动进行智能脱机分析处理，保证系统稳定运行。
3、双摄像机立体识别
当场地过宽超过5米以及在弯道和三叉路口时，系统支持双摄像机同时识别，自动选择较优的图片和车牌号作为识别结果。
4、车牌变形拉伸校正
受现场环境制约，当车牌号图像偏角过大，系统无法识别，DSP解芯片，自动根据图像变形的程度，进行多角度拉伸，然后从识别到的
车牌号中选择较优的车牌号和图片作为识别结果。
5、识别算法——小波算法+神经网络智能分析
DSP解芯片内置车牌号图像识别算法，车牌号图像算法采用目前高效的小波算法，实现对图像的过滤提取，再通过神经网络智能分析算
法加以优化。
6、强光抑制与补光技术
网络高清摄像机内置强光抑制过滤芯片，小区车牌识别一体机多少钱，专用补光灯在光线不足时自动开启，补充专用的色光，光线强度达标后，补光灯自动熄灭。
强光抑制与补光技术的配套使用， 解决了夜间车辆进强光进出以及光线突然变化导致摄像机成像不清晰问题。
7、TCP通讯，即插即用
TCP通讯，高清车牌识别一体机多少钱，无需其他通讯线，工程施工简单，成本低，可行度高。
车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)是计算机视频图像识别技术在车辆照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
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