125522 《混凝土模块式排水检查井》,市政道路检查井施工问题成因 在市政道路施工过程中出现的问题,主要是由以下几个方面路机操作手根据前方三旗的位置来确定碾压的方式,避免出现 漏压和过压现象,由于 2.5em厚沥青混合料超薄罩面比较薄,所 以控制在初压1~2遍、复压 1遍和终压 1遍。 (3)压路机碾压时匀速缓慢进行。压路机采用梯队作业,合理 安排次序。碾压方向从外侧向中心碾压(超高处由低处碾压)。 后压至中心为一遍 。 (4)对于改『生沥青混合料,适宜的碾压温度范围是 150 165~C,初压温度不小 于 150℃、复压温度 不小于 130~C、终压温 度不小于 90℃。(5)压路机碾压过程中,有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压 轮洒少量水或加洗衣粉水,严禁洒柴油,为防粘轮可用布沾少量 的机油 4 接 缝(1)新铺的路面与旧路面的接缝,采用平接缝。压路机先沿己 压实的路面上行走,碾压新铺层 10 15cm宽,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面的 10~15cm,充分将接缝碾压密实。
125522 《混凝土模块式排水检查井》,砌筑 首层混凝土模块应直接安放在底板钢筋龙骨上并进行固定 ,并保证混凝土底板和首层模块一起浇筑 , 即保证首层模块植人底板中。 根据检查井尺寸正确的摆放模块 , 圆形井每层模块数量为直径 , 即中 圆形检查每层模块数为 块 。 矩形井则根据标准块 、 转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量 。 当连接接人管时 ,模块可用切割机切割 , 切 割后的连接缝应控 制在 一 巧 , 座浆应密实 , 凹凸槽 口衔接牢固 , 以便流人砂浆 , 防止渗漏 。砌筑时采用专用工具施工 , 模块应充分湿润 , 砌筑砂浆配合比符号设计要求 , 现场拌制应拌合均匀 , 随拌随用 , 确保砂浆饱满 ,灰浆均匀 , 严禁使用断裂 、 壁肋上有竖向裂缝的模块砌筑 , 应随砌随复核井室尺寸 。 井管道穿过井壁的施工要求管道外壁与砌筑井壁洞 圈之间为 刚性连接时水泥砂浆应坐浆饱满 、 密实 管道外壁与套管的间隙应四周均匀一致 ,其间隙宜采用柔性或半柔性材料填嵌密实 化学建材管道宜采用 中介层法与井壁洞圈连接 排水管道接人检查井时 , 管口外缘与井内壁平齐