在拱形骨架模板,高铁动车拱形骨架模具的大批量制做中，通常涉及的要素十分多，特别是在是总体模具的品质。普遍的高铁动车拱形骨架模具制造方式为上拱、下拱、直条三一部分拼凑而成，而左右拱一般全是分为二节，直条一部分都是分为二节，那样在运送、安裝、拆装模具的情况下都是十分的便捷.现浇拱形骨架护坡模具制作,塑料会在高热、高压作用下呈现软化粘流，进过冷凝固化定型，制造出所需要的水利护坡模具的形状。压注成型是在成型前模具先闭合，塑料在加料室内完成预热呈粘流态，在压力作用下调整挤入模具型腔，硬化成型。水利护坡模具的应用是比较广泛的，他的铸造也是要非常的注意的，要保证水利护坡模具的正常使用。
拱形骨架钢模具是近几年来高速护坡使用的新型产品，它的造型为半圆拱形，类似于麦当劳的金拱门样子。这样的设计原理是利用两边支架进行受力，上方半圆进行挡土。这样的话可以有效的防止高速公路两旁的坡体水土流失从而造成危害高速公路的局面，拱形骨架钢模具还有一个优点就是它的骨架当中有一个流水槽可以排水，保证土质的坚固性、非泥泞性。因为这类钢模具的体型比较大，所以厂商生产出来的模具都是拼装式的，这样是为了方便操作。