在我国古代，自船发明创造之后，不知不觉的也就出现了船锚，它是锚泊设施的通常部件。一开始的锚要不就是一块十分大的石头，要不就是用塞满小石头的篓筐，停船的过程中就用绳子连着深入水中，依靠重量使船停止行驶。后来人们在石头两旁加上了用木头制作的爪子，这样还可以依靠抓力使船停泊，这也是现代化船锚的雏形，长期以来一直服务于航海业的发展。不锈钢船锚雕塑以其生动的形象，象征着那些在人们看不到的地方，默默的为人民服务着的人。
不锈钢船锚雕塑不单单是一座雕塑，更代表着每一个人内心牢固可靠的心灵港湾，这与它本身的性能有很大关系。依据考古发掘，在南朝的过程中就出现了有关于金属制造的船锚的记录，也就是四爪船锚，因为其优良的性能被广泛应用于古代帆船上面，哪怕是在如今，在一些小船和舢板上仍有应用。只是现在的船锚用铁链子取代了古时的绳子，减少了其风险性，增加了安全可靠性，应用的过程中把铁链子一头加固到船上，另一头的船锚抛到水中或者岸上就可以使船体稳定住了。
现代化船锚通常可以分为四大类，在这当中有大抓力锚、特种锚、有杆锚、无杆锚，每一种锚依据其自身特点适用于不同的环境。在这当中大抓力锚主要用于砂质或土质松软的水中，可以有效起到稳定作用；特种锚因为啮入土中比较深，因此常用于长期锚泊；有杆锚因收藏麻烦多适用于小型的船只；无杆锚起锚和收藏方便快捷，应用较为普遍。因此我们制作的这几组不锈钢船锚雕塑都是以无杆锚为题材设计制作出来的，可放在各大海洋主题场所。