高速公路防撞墙模具的原理是您了解模具实现的理论基础，是一种保护模具，高速公路防撞墙模具本身的设计理念也不同于集成模具，是一种板调节，通过现场组合安装，更灵活，模具运输非常方便。
施工前需要组装现浇防撞墙模板，俗称“支盒子”。根据防撞墙的厚度和位置，将防撞墙模具竖立在两侧，加强肌肉和骨骼朝向外侧，光面相对，保持等距，用夹子连接固定，并通过支撑柱支撑在外侧。为防止向内倾斜，在顶部进行距离支撑，形成稳定的模具。
高速公路防撞墙模具也被称为AB当然，防撞墙模具的目的是在出现问题时发挥作用，但从另一个角度来看，由于防撞墙的设置，会引起司机的注意，从而避免一些可能的后果。
现浇防撞墙模板制作完成后，运至施工现场，需组装后施工。现浇防撞墙模板与其他施工模具不同。它由许多单元模板组成，是一种现场施工模具。其他大部分，如检查井模具、化粪池模具、路缘石模具等，都是预制模具，差别很大。
现浇防撞墙模具是一种防护模具，用于高速公路、普通公路等两侧或中间，防止车辆撞击设施、设备或减少安全事故。现浇防撞墙模具采用钢板制成，点焊工艺制成，经久耐用。
现浇防撞墙模具的生产工艺
制作现浇防撞墙模具时，首先准备模板材料，用激光切割整个钢板，精度高，浪费小。根据设计图纸确定每个钢板的尺寸，切割后焊接。为了加固模板，可以在外面增加骨架。