收费岛模具组合拼装结构-佰程-岛头模具-岛尾模具现场浇筑生产

收费岛模具组合拼装结构-佰程-岛头模具-岛尾模具现场浇筑生产

收费岛模具采用的组合式拼接结构就是因为体型大不易运输和操作，分段式结构可以方便运输，这样可以节省运费。在施工现场施工时，也可以根据需求现场拼接使用，直接选择现场浇筑的生产方式，这样就可以节省二次搬运的费用和工时。

收费岛模具在生产作业时，需要将三部分组装并固定好之后，放置一定数量的钢筋，将模具内腔涂抹均匀的脱模剂，将搅拌好的混凝土浇筑在模腔内，振动板振捣，这样可以将模腔内的气泡排出，并且保证每一个角落都有混凝土的占固，外形完整美观的混凝土收费岛才能从模具中脱离出来。一般要等待24小时左右才能拆模，拆模时需要注意不能碰损混凝土制品，降低破损率。

收费岛模具分为两部分，但使用时需要分开使用整个模具。收费岛用于高速公路或普通公路的收费站建设。很多收费站都是ETC收费站，但还是有收费员在工作。收费岛的作用之一就是保护收费站。收费岛模具通常是呈锥形状态。如果有车辆失控冲进收费站，坚硬的收费岛会阻止车辆的撞击，保护人员安全。

收费岛模具是结合高速公路进出口使用的1.7m或2.2m宽岛头、岛尾的标准结构样式制作的钢模。由于收费岛长达4m以上，适合现场直接浇筑。