城市隧道钢模增强铝合金型材挤出模具，可使成型材料快速冷却成型，提高工作效率，避免残留材料的产生。同时，型材的质地可以均匀，高强度纤维可以添加到型材中，从而提高型材的强度，避免进入城市地下隧道模具时毛胚冷却变硬，实现密封，避免材料泄漏。地下隧道模具定位准确，有利于城市隧道增强铝合金型材成型。
混凝土管廊采用带钢边止水带预埋，形成预制产品。现浇段通过支模板浇筑混凝土，通过预制段预埋套筒在侧壁拧入带螺纹钢筋连接，起到止水抗变形的作用。综合管廊模具、现浇综合管廊模具是指设置在地面以下，用于容纳两种或两种以上市政管道，设有专门的检修口、吊装口和监控系统，实施统一规划、设计、建设和管理的结构及其附属设施，是目前城市地下空间开发的重要形式之一。综合管廊模具、城市地下综合管廊模具的绿色建设是指在地下进行。
城市地下公用隧道钢模通常采用强连接节点。由于强连接的装配式结构依赖于地震中构件截面的非弹性变形能力，因此可以达到与现浇混凝土现浇结构相同或相似的抗震能力，具有良好的整体性能、足够的强度、刚度和延展性，能够安全抵抗地震，具有良好的经济性。虽然预制混凝土箱涵在中国的应用还处于起步阶段，但随着城市建设和发展需求的增加，公用隧道钢模、公用隧道钢模、地下公用隧道钢模等都发挥了同样的作用。从公用隧道到公用隧道钢模具的优势。
城市管廊模具增强铝合金型材挤出模具，包括底座。底座顶部有两个侧板相对固定，左侧侧板顶部与下模底部连接。两个侧板通过导向杆连接。减速电机安装在右侧侧板的左侧。减速电机的输出轴连接到螺杆的一端。螺杆的另一端通过轴承与左侧侧板旋转连接，导向杆的侧面与移动块上的通孔滑动连接。
现浇式公用隧道钢模通常采用强连接节点。由于强连接的装配式结构依赖于地震中构件截面的非弹性变形能力，因此可以达到与现浇混凝土现浇结构相同或相似的抗震能力，具有良好的整体性能、足够的强度、刚度和延展性，可以安全抵抗地震，具有良好的经济性。虽然预制混凝土箱涵在中国的应用还处于起步阶段，但随着城市建设和发展需求的增加，现浇箱涵的优势得到了相当大的认可，生产工艺和设备也逐渐发展起来。