高速公路防撞墙模具 鑫鑫现浇防撞墙模具 为工程建设而设计

 保定鑫鑫为了保证防撞墙是有足够的抗冲击力的，就必须牢牢与地面粘结。主要原因也与其用途相关，这种模板的特点就是只用于现浇生产。必要时可以通过增加拉杆的数量来增强模具的抗压能力，也可以达到固定的目的，以确定防撞墙钢模板的注浆宽度，上下分别由数条长度约为30cm的拉杆进行调节，防撞墙钢模板的结构十分简单，一般为两片式，前后有两块3mm以上厚度的钢板组成。

 　防撞墙一般情况下是由混凝土注入模具内一体成型的一种底部较宽，防止发生连环的撞击等事件，以达到防止车辆行驶过快转弯时离心抛坡、车辆失去控制掉下高架桥或者影响其它车辆行驶的目的，主要目的是使用现浇的模式，直接将这堵类似“墩”的墙固定在道路两侧，或者进行左右道路的分离，如果用在高速路上可能会更高一点。