桥梁遮板模具结构特点 水泥遮板模具制作步骤
桥梁遮板模具数控车床的进给传动方式和结构特点与普通车床、自动和半自动车床截然不同。它只用伺服电动机(直流或交流)驱动，通过滚珠丝杠带动刀架完成纵向(Z轴)和横向(X轴)的进给运动。由于数控车床采用了脉宽调速伺服电动机及服系统，因此进给和车螺纹范围很大，快速移动和进给传动均经同一传动路线。一般数控车床的快速移动速度可达10~15m/min。数控车床所用的服电动机除有较宽的调速范围并能无级调速外，还能实现准确定位。在进给和快速移动下停止，刀架的定位精度和重复定位精度误差不超过0.01mm。
水泥遮板模具大多数运用在高铁上，起到的作用和声屏障模具是相同的，水泥遮板模具在制作时要复杂一些，要提前进行大量的准备工作，通常模具的规格大小是顾客给出的，随后工厂在依照设计图纸来制作模具。
运用水泥遮板模具前要在模具内部涂抹上一层油，这样可以做到顺利脱模，然后将水泥倒在模具中进行震动，放到震动平台的时长不要超过50秒，不然会影响到水泥遮板模具的正常运用，震动完成后24 小时就可以脱模了，而预制件成型后要进行喷水养护
遮板模具 桥梁遮板模具遮板钢模具通过试冲与调整，生产出合格产品后，可以在试冲过程中，掌握和了解冲压模具使用性能，产品成形条件、方法和规律，从而对产品批量生产时的工艺规程制定提供帮助。
在高铁的桥上进行使用，放置于桥梁的两边，当作隔声屏障的载体进行使用，带来消除噪音的作用，例如高铁高速周边有居民的地方，行车的时候就会产生噪音影响周边住户的休息，在白天的时候也会影响民众的生活，因此放置了高铁遮板。
高铁遮板模具的外形主要有两种，分别为F型和H型的，护栏遮板模具对应着F型的，使用量会大一些，声屏障遮板模具对应的是H型的，使用量较小，与遮板、a墙组合在一起进行使用，在设计制作的时候使用的是预制构件的方法
