高阳县DHL国际快递 曲阳县DHL国际快递 专注保定国际快递出口德国邮政敦豪集团在第三季度再次对其核心业务进行有针对性的投资，以进一步巩固其长期盈利增长的基础。集团在所有部门的投资总额为 8.54亿欧元（2018 年：8.27亿欧元）。例如，除了扩大快递部门的全球和区域枢纽以及进一步更新其洲际机队外，本集团还在扩展其在德国的包裹基础设施方面取得了进一步进展。仅在第三季度，集团就在这项措施上花费了2.45 亿欧元。在第二季度试运行两架 777 飞机后，Express 在第三季度将其 14架此类新型货运飞机中的另外两架投入使用。
集团仍计划将 2019 年全年的资本支出从 2018 年的 26 亿欧元增加至约 37 亿欧元。其中包括约 11亿欧元用于洲际快车机队的 777 更新。
尽管资本支出增加导致现金流出，但第三季度的自由现金流量增加至 5.07 亿欧元（2018 年：1.43亿欧元）。正现金流趋势证明本集团经营业绩良好。集团的新战略 2025 将更多战略重点放在改善现金流上。因此，德国邮政敦豪集团在宣布其2025 年战略时针对该 KPI 发布了中期指引。根据该指引，2020 年至 2022 年期间累计自由现金流量将增加至 4.5 至55 亿欧元。
P&P Germany：德国包裹业务继续保持强劲增长
2019 年第三季度，德国邮政和包裹部门的收入增长了 5.5%，达到 37亿欧元。得益于蓬勃发展的电子商务，德国包裹业务继续表现良好。启动的定价措施仍然有效，导致每个包裹的平均收入增加。加上销量的持续增长，ParcelGermany 第三季度的收入增长了 9.9%，达到 14 亿欧元。由于 7 月 1 日邮费上涨，邮政收入增长 3.1%，达到 23亿欧元。
P&P 部门的营业利润在第三季度攀升至 3.04 亿欧元（2018 年：-2.02 亿欧元）。上年同期的收益受到3.92 亿欧元的非经常性重组费用的负面影响。即使排除这一影响，该部门的年收入也增加了 1.14亿欧元。这反映了本集团采取措施提高生产力和降低间接成本的好处，以及邮政和包裹定价措施的积极影响，而人员、运输和材料成本较高。
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销量的持续扩张，加上严格的收益管理，导致该部门第三季度的营业利润增长 11.0% 至 4.54 亿欧元，利润率提高至10.7%（2018 年：10.5%）。
全球货运、货运：尽管市场疲软，盈利能力进一步提高
在充满挑战的市场环境中，全球货运部第三季度收入同比增长 0.9% 至 37亿欧元。与第二季度一样，全球空运市场依然疲软。海运和陆路货运市场在第三季度也失去了动力。
尽管如此，由于持续实施成本效益措施，Global Forwarding, Freight成功地显着提高了盈利能力。第三季度营业利润较上年同期增长 17.0%，达到 1.24 亿欧元。
供应链：目标走廊上端的营业利润率为 4% 至 5%
供应链部门在第三季度保持了前几个季度的积极趋势。尽管在 2019 年季度将中国业务出售给了顺丰控股，但该部门在 7 月至 9月期间的收入增长了 2.3% 至 33 亿欧元。在调整投资组合和货币影响后，收入增长了3.8%。供应链继续产生新业务，前九个月与新客户和现有客户签订了总额为 6.94 亿欧元的额外合同。
营业利润增长 5.9% 至 1.62 亿欧元。营业利润率为 4.8%，因此已经处于 2020 年目标 4.0% 至 5.0%的上限。这反映了近年来优化和规范供应链业务运营的积极影响。
电子商务解决方案：实现正 EBIT 贡献
集团*年轻的部门 DHL eCommerce Solutions 在 2019年第三季度再次实现增长。继年初与德国邮政和包裹业务分离后，该部门的收入增长 5.4% 至 9.64亿欧元上一年的数字。所有地区都促成了上升趋势；尤其是美国、荷兰和波兰等国表现良好。
电子商务解决方案部门的收入为 600 万欧元，为集团的营业利润做出了积极贡献（2018 年：-700 万欧元）。如果没有400 万欧元的重组成本，收益贡献会更大。Deutsche Post DHL Group预计该部门的收益将在未来几个季度继续呈上升趋势。
前九个月：非常好的收入和盈利表现
德国邮政 DHL 集团的收入在 2019 年前九个月增长了 3.9%，达到 464亿欧元。所有五个部门都对上升趋势做出了贡献。营业利润增长 41.5% 至 29亿欧元，这不仅是由于集团提高邮政-电子商务-包裹收益的计划导致去年产生的非经常性费用以及今年产生的非经常性收入与顺丰控股在中国建立战略合作伙伴关系。调整非经常性项目后，前九个月的集团EBIT 提高了 8.1%。前九个月，扣除非控股权益后的合并净利润增长了 39.9%，达到 18 亿欧元。