高速声屏障钢模具的化体现在了折弯,弧度,表面光滑上,不管是盖板钢模具,护坡钢模具,还是路沿石钢模具,这些都是需要折弯,或者说是简单的弧度要求,一般情况下选用直上直下的模具的相对来说比较少,大部分的都会有,圆弧,斜面等,这些不同于的设计就体现了钢模具的制作工艺制作是否成熟,声屏障模具在制作之前,一定要打磨内侧,增加水泥制品模具的表面光滑程度,看似简单的生产工艺,需要很复杂的制作,水泥制品钢模具的专业化水准逐渐体现在了高速高铁制品中,保障车辆的顺利通行。声屏障其实一直以来都是有的,尤其是在一些大型城市,不仅仅是高速公路,就算是一些国道和乡道也会有这种产品,公路声屏障钢模具材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
高铁声屏障模具的设计也是分为有声和无声的两种，但是近年来，随着混凝土声屏障的使用逐渐增多，过去复合材料的声屏障模具逐渐退出市场，取而代之的使用声屏障模具生产的混凝土声屏障制品，应用范围也从高铁扩大到高速公路，良好的隔音效果是市场扩大的表现。
声屏障根据用途的不同主要可分为:遮板钢模具，水泥声屏障模具，高铁声屏障模具，高速声屏障模具，预制声屏障模具等，虽然声屏障模具的种类繁多。
声屏障模具应用在高速，桥梁，高铁上起到了良好的抗噪音功能。从用途可分为预制声屏障模具，水泥声屏障模具，铁路声屏障模具，交通声屏障模具，混凝土声屏障模具，公路声屏障模具，声屏障钢模具，声屏障铁模具，铁路声屏障模具，声屏障模具的尺寸规格比较大，一般情况下是2米长，米宽，米厚，在高速高铁、马路的两侧也经常会用到，这种遮板钢模具即声屏障模具跟防撞墙一样，遮板主要用于掩盖预埋件，充分的保障高铁高铁的顺利进行。