保定QU100钢轨夹板生产工厂
性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到:
(4)预安装弹条,用弹条安装工具将弹条拉到预安装位置,此时,弹条的中段前端扣压绝缘轨距块而没有伸出到绝缘轨距块外,不防碍以后钢轨放入
WJ-7型扣件系统结构特征:1)混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩,铁垫板上设置轨底坡,混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡,既可用于轨枕(双块轨枕、长枕)埋入式无砟轨道,又可用于轨道板无砟轨道,列车传来的横向荷载主要由铁垫板的摩擦力克服2.肋形基板上设有T型螺栓插入座和挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条
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这也是接头滑移后摩擦传力的作用会减小的原因之一36.1转8AG、转8G型下旁承上平面和下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为(92±2)mm,的h,超限时可调整下旁承座及下旁承垫板,下旁承座底部高度不大于30mm,下旁承调整垫板总厚度为2~14mm,数量为1~2块
它属于带铁垫板的弹性分开式扣件,适用于高速重载承轨槽的混凝土轨下基础
鱼尾板(轨道接头夹板)俗称道夹板,在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和超重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件,鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工,安装简单快捷,鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用。鱼尾板,其中部设有螺孔,沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面,及与轨底上部相接触的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段,该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高,两端低的桥拱形。上述桥形鱼尾板结构简单,可减少车轮对钢轨接头的冲击,增加了接头处钢轨纵向变形的连续性,提高了列车通过时的平顺性。