保定焊接检测报告 油气管道第三方检测 焊缝无损检测报告

保定焊接检测报告 油气管道第三方检测 焊缝无损检测报告
连接节点与螺栓探伤（防松动、断裂）
行车的连接节点（如主梁与端梁的螺栓连接、支腿与端梁的焊接连接）、高强度螺栓是结构稳定的关键，需检测 “连接可靠性” 和 “螺栓完整性”。
1. 高强度螺栓探伤
表面探伤（MT）：对额定起重量≥20t 的行车，其连接螺栓（如主梁与端梁的 M24 及以上高强度螺栓）需按 30% 比例进行磁粉检测，重点排查 “螺栓头部与螺杆过渡区裂纹”（拧紧时应力集中导致）、“螺纹根部裂纹”（载荷传递时易产生疲劳裂纹）。若发现螺栓存在任何裂纹，需立即更换该螺栓，并扩大抽检比例至 。
扭矩检测（辅助）：虽非探伤项目，但需配合扭矩扳手检查螺栓拧紧扭矩，确保符合设计要求（如 M30 高强度螺栓扭矩≥600N・m），扭矩不足会导致连接松动，加剧其他部件的疲劳损伤。
2. 支腿与端梁连接焊缝探伤
门式行车的支腿（尤其是刚性支腿）与端梁的连接焊缝，需 磁粉检测（MT）和 50% 超声波检测（UT）。支腿受侧向风载荷和垂直载荷，焊缝易产生 “斜向裂纹”（沿焊缝对角线方向），MT 可检出表面裂纹，UT 可排查内部未熔合（支腿腹板与端梁翼缘的连接部位易出现），不合格缺陷需按焊接工艺返修，返修次数不得超过 2 次。
保定油气管道焊接检测

磁粉检测的适用性和局限性有：
1、磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄目视难以看出的不连续性。
2、磁粉检测可对多种情况下的零部件检测，还可多种型件进行检测。
3、可发现裂纹、夹杂、发纹、白点、折叠、冷隔和疏松等缺陷。
4、磁粉检测不能检测奥氏体不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝，也不能检测铜铝镁钛等非磁性材料。对于表面浅划伤、埋藏较深洞和与工件表面夹角小于20的分层和折叠很难发现。
油气管道焊接检测报告

为了保障起重机的安全性,对于焊缝的质量必须进行全面的检测。常见的检测方式有目检、磁粉检测、渗透检测、超声波检测等方法,其中超声波检测是目前应用Zui为广泛和成熟的无损检测方法之一。
超声波检测技术是以超声波在固体介质中传播的物理原理为基础的一种无损检测技术。超声波在介质中的传播速度和介质密度成反比,超声波检测可以非常精准地检测焊接部位的缺陷。超声波检测具有成本低、适用范围广、检测速度快等优点,被广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶制造等领域。