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谈中国雕塑
近现代以来，西方雕塑的介入，导致了雕塑价值标准的偏离与混乱。原本中国雕塑传统在本土被排斥于主流之外。与雕塑同样受西方影响的绘画则命运不同，铸铜马定做，因为严格地分:绘画可分为西洋画与中国画，且绘画有自身品评尺度，并且各循其道发展。按理，中国雕塑与西洋雕塑恰如中国画与西洋画的关系一样，中国雕塑也应循着其自身的规律发展。只不过近百年来，随着造“菩萨”的渐衰，“塑人”的兴起，导致写实的功用性要求愈高，西洋法的价值凸显，使得中国传统雕塑一直处于边缘的、民间的、非正统的境地，福建铸铜马，甚至被斥为封建落后余絮。此图为长陵八骏的原型，手工雕刻选用圆雕和浮雕图案紧密结合的方式进行，造型设计栩栩如生，手工雕刻细致，有成祖远迈汉唐之弘大气概，精妙绝伦。
现阶段还未见相关秦代君王车制的历史资料。但是汉承秦制，人们能够看一下汉代皇帝的车制是啥模样的。汉朝·蔡邕《独断》卷下：“法驾上所乘曰金根车，驾六马。有五色安车、五色立车各半，皆驾四马，是谓五时副车。”汉朝·应劭《汉官仪》：“君王法驾，所乘曰金根车，驾六龙，铸铜马报价，以御天下也。有五色安车，有五色立车，各半，皆驾四马。”这就很懂了。美国洛杉矶亚洲地区展览馆现个人收藏后赵建武4年（338年）金铜佛像是我国仅存有确立纪年早的金铜佛像，迄今早已一千七百很多年了，还储存详细。秦陵所出铜车马二乘，并不是皇上所乘的正车，只是随侍皇上车驾的五时副车。
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