预制梁模具 混凝土预制箱梁模具 重复利用

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预制梁模具选用加厚铁板焊接成型，尺寸可以定做，不同长度的模具可以调节，使用方便。

预制梁，是采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。

江河湖泊、深山沟壑……一座座大桥拔地而起，一榀榀几百吨重的箱梁稳稳地架在上面，平直的铁轨在空中延伸，保证火车跑得更快更稳。在这些桥梁中，有一种梁称为预制梁，是采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。

这些梁每榀长有32.6米，宽12.2米，重达887吨。制梁场从建成投入使用到所有箱梁制造、运输、架设完毕也就一年多的时间，一年多后制梁场就不再使用，但整个场区的投资、规划、建设一点也不马虎。

为保证箱梁质量，保证火车在箱梁上安全高速通过，制作箱梁所用的钢筋、水泥、砂子等原料，都有严格的质量要求。拿砂来说，得从几百公里甚至上千公里外运来，每方成本几百元。备料、搅拌、支模板、扎钢筋、浇混凝土、预应力施工……保证箱梁的质量。从年初工人开始进场，6月初制梁，至11月底，预制32米长箱梁46榀。

箱梁运架一体机长达70米，能轻松吊架起七八百吨重的箱梁。根据施工计划，12月中旬，这台运架一体机将把预制好的箱梁吊装到桥墩上。架设一榀梁的时间需要3小时左右，将箱梁运送到施工地放下的时候，为防止架偏，需要严格控制四个角的高度及位置。

本实用新型公开了一种施工便利，节约资源，通用性、稳定性好的箱梁模具，一种预制混凝土箱梁的模具，包含支架、底模、侧模，所述底模为水平模板，布置在地基上，所述侧模和支架散布在底模的两边左右对称，所述底模的两头别离与侧模对接，所述支架支撑所述侧模，其特征在于，还包含升降设备、活动角模和拉杆，所述升降设备坐落所述底模与地基之间，所述底模升高后，所述活动角模固定于所述底模和侧模之间左右对称，所述拉杆的一端穿过侧模上所述侧模与所述底模的衔接部，另一端穿过支架，紧固衔接侧模和支架。

建筑施工过程中关于梁的制作分为现浇混凝土梁和预制混凝土梁，由于预制梁相关于现浇梁便于批量生产，制作便利快捷，能够节约制作时间而加速施工进度，故建筑施工中常用到了预制梁。

预制梁在制作过程中，需求先在模具内搭设钢筋，进行混凝土浇筑，但灌注混凝土过程中或许因混凝土的重量或其流动时所发生的力气又或是混凝土振捣器的振荡等原形成钢筋发生偏摆或位移，当预铸梁钢筋的方位或角度不，将导致预铸梁无法顺利且的衔接于其他梁、柱或楼板，形成施工上的不便，工程人员必须在施工现场对方位不正确的钢筋进行调整，而将钢筋弯折至适当方位或改以其他方法衔接，终究形成施工进度的延误。