大进厂家生产收费岛模具模板，型号齐全，重复使用率高。
岛头模具尺寸：长度400cm，宽度220cm，高度161cm；
岛尾模具尺寸：长度210cm，宽度220cm，高度111cm。
收费岛模具包括岛头模具、岛尾模具、基础模具。
收费岛模具为现浇模具，用于施工现场浇筑钢筋混凝土成型。高速收费岛钢模具造型、规格都是按图纸设计加工，选用优质钢板焊接成型，外加筋板固定，加强模具强度，不变形不漏浆，保证质量。
收费岛制作工艺：
支好模板后，采用C20混凝土现场浇筑，砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。振捣棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面支好模板后，采用C20混凝土现场浇筑，砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。振捣棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实，无蜂窝麻面采用收费岛定型模浇筑，现在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后方可用于施工。在支模过程中，要注意检查模板外侧与支护钢筋牢固解除，确保浇筑混凝土时模板不变形。支好模板后，采用C20或C25混凝土现场浇筑，砼浇筑采用集中拌和、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。振捣棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。振捣时引动兼具不超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落，无泡。表面出现浮浆为止，保证砼密实、无蜂窝麻面。浇筑好的混凝土12小时内用麻片覆盖，养护周期28天，特别要注意其它标段交叉施工对岛头、岛尾的破坏，定期检查岛头岛尾的完整度。
混凝土高速收费岛模具的保养与制造过程中，冬季简单出现的是脱模不成功有残留，无法一次脱模脱洁净，依据气温以及运用混凝土的类型来确定的，混凝土高速收费岛模具，收费岛模具维护要求便是为了保证模具在二次运用时可以顺利进行，这样既可以节约模具费用，也可以方便施工。混凝土高速收费岛模具维护要求在模具运用结束后，需要将混凝土高速收费岛模具放置在通风、干燥的当地。
混凝土高速收费岛模具的保养与制造过程中，冬季简单出现的是脱模不成功有残留，无法一次脱模脱洁净，依据气温以及运用混凝土的类型来确定的，混凝土高速收费岛模具，收费岛模具维护要求便是为了保证模具在二次运用时可以顺利进行，这样既可以节约模具费用，也可以方便施工。混凝土高速收费岛模具维护要求在模具运用结束后，需要将混凝土高速收费岛模具放置在通风、干燥的当地。混凝土高速收费岛模具归于钢板制作的模具，不能在湿润、阴冷的当地寄存，要依照厂家提供的寄存信息。出产的各式收费岛模具，在多条公路以及高速公路上都有使用，赢得了市场的不断夸赞。必需要采用多次数润滑油的维护工序，并且每出产预制一次就要进行模具内部水泥残渣的清理工作。
随着我国城市化建造的不断发展和交通建造的不断完善，高速公路越来越多，也就衍生出了高速公路收费岛模具，我公司专业生产各种高速公路收费岛模具，高速公路收费岛模具是一种组合形式的钢模板，高速公路收费岛钢模具是由岛头模具岛尾模具、根底模具三部分不成，一般都是采取现场浇筑的形式，高速公路收费岛的制造有效的确保了进出口的安全问题。高速公路收费岛模具设置标准全部都是统一的标准，高速收费岛模具是岛头和岛尾的设置，这样就形成了两块模板构成整套收费岛预制块了。收费岛预制块的制造需求大型的机械化，因为体积大，人工无法搬运的。高速公路收费岛钢模具设置标准需求符合每条高速公路的建造需求，所以在模具生产之前需求仔细核对图纸。
收费岛岛头模具